|||
Min gruppes bachelor projekt var at designe et mere sikkert interface til biler baseret på touch skærme som jo er åh så moderne i nyere biler. Projektet startede med en artikel fra et svensk bilblad hvor de testede sig frem til at en 2005 Volvo med fysiske knapper som interface var hurtigere (og dermed sikrere) at bruge end de nye moderne biler med store touch skærme.
Vi lavede en hurtig analyse af 17 forskellige biler på tværs af mærker ved at tage ud til bilforhandlere og bruge bilernes skærme til at løse en række opgaver. Der var mange spændende brugerflader men det grundlæggende problem var at skærmene føles som om de var designet af marketingafdelingen i stedet for UX afdelingen. Der blev lavet en række grundlæggende fodfejl som gjorde det hele ret forvirrende selv når vi holdt stille. Hvordan er det så lige med 130km/t?
Vores bud på et touch interface til biler
Løsningen blev et fladt, simpelt design delvist inspireret af Ford Mustang Mach E. Vi holdt fast i principper som store knapper med store tydelige labels, faste (men justerbare) pladser til alle funktioner og ingen kløfts-dybe menuer. Designet trækker HMI teori 1 for sikkerheds overvejelser, samt klassikere som gestalt principperne og NMgroups 10 design heuristikker for at opnå en fornuftig brugeroplevelse.
Da vi var nået et par iterationer og tidsplanen begyndte at stå på en stor brugertest satte vi en bilsimulator op og testede interfacet med 40 personer der alle kørte samme strækning og løste samme opgaver. Interfacet var lavet i Figma og var fuldt interactable på hjemskærmen. Undermenuerne havde vi ikke haft tid til at dykke ordentligt ned i så der var nogen blindgyder for brugerne. Det endte med overvejende positiv feedback på den kvalitative side og en SUS score på 79 på den kvantitative side.
Simulator opstilling med iPad som centerkonsol skærm
Det her projekt er et af dem jeg kommer til at huske i lang tid. Det var virkelig en spændende opgave at designe her hvor æstetik og sikkerhed mødes fordi bilen er et produkt der kan gøre så meget skade med samtidig skal kunne sælges til almindelige mennesker. Vi valgte en løsning der hældte mere mod HMI teori som ellers primært bruges i industri sammenhæng men jeg synes vi fandt de rigtige steder at lade æstetikken spille ind uden det kompromitere sikkerheden.
Giver en grundlæggende intro. HMI handbook giver en dybere, men praktisk indblik↩︎
